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Wertverlust BMW Z3 M Roadster (HSN 7909 TSN 313)
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BMW Z3 M Roadster Daten
| Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
| BMW Z3 M Roadster | 04/2001 | 49.650 Euro | Z3 M (E36/7) Roadster (03/97 - 12/02) | Roadster | Euro 3 |
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Wertverlust nach Jahren
| Jahr | Wertverlust | Restwert |
| 2002 | 12.115 Euro | 37.535 Euro |
| 2003 | 3.754 Euro | 33.781 Euro |
| 2004 | 3.379 Euro | 30.402 Euro |
| 2005 | 1.521 Euro | 28.881 Euro |
| 2006 | 1.445 Euro | 27.436 Euro |
| 2007 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2008 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2009 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2010 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2011 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2012 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2013 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2014 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2015 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2016 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2017 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2018 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2019 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2020 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2021 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2022 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2023 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2024 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2025 | 0 Euro | 27.436 Euro |
| 2026 | 0 Euro | 27.436 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Für einen Neupreis von 49.650 Euro wird / wurde der BMW Z3 M Roadster neu verkauft. Nach einem 24,4 prozentigen Wertverlust im ersten Jahr liegt der Restwert bei 37.535 Euro. Im weiteren Verlauf verliert der Wagen im zweiten Jahr bei 10 Prozent 33.781 Euro. Im dritten Jahr 5 Prozent mit 30.402 Euro und im vierten Jahr 5 Prozent mit 28.881 Euro. Gebaut wurde der Wagen von April 2001 bis Dezember 2002. Heute müssen Sie monatlich 455,00 Euro Unterhaltskosten einplanen. Diese bestehen aus 165,08 Euro Kfz-Versicherung sowie 222,00 Euro Kfz-Steuer (BMW Z3 M Roadster mit 3.246 ccm Hubraum). Ähnlich viel Wert verlieren im ersten Jahr folgende Autos: Mercedes R 280 CDI 7G-TRONIC, 12.109,00 Euro, Mercedes E 220 BlueTEC 4MATIC 7G-TRONIC, 12.123,00 Euro, Mercedes C 350 BlueEFFICIENCY Avantgarde 4MATIC 7G-TRONIC PLUS, 12.123,00 Euro und Audi TTS Roadster , 12.103,00 Euro.
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