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Technische Daten Mercedes S 400 HYBRID 7G-TRONIC PLUS (HSN 1313 TSN DJI)
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Marke Mercedes
Modellbezeichnung S 400 HYBRID
Baureihe S-Klasse
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung W222
Grundpreis 87.168 Euro
Modellstart 07/2013
Modellende 04/2015
Baureihenstart 07/2013
Baureihenende 05/2017
HSN Schlüsselnummer 1313
TSN Schlüsselnummer DJI
KFZ-Steuer pro Jahr 174 Euro
Grundpreis 87.168 Euro
Neupreis 87.168 Euro

Motorart Voll-Hybrid
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Voll-Hybrid (Otto/Elektro)
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 3.498 ccm
Leistung in kW 225 kW
Leistung in PS 306 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.500 U/min
Drehmoment 370 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.500 U/min
Anzahl Gänge 7
Start-/Stopp-Automatik Serie

Länge 5.116 mm
Breite 1.899 mm
Höhe 1.496 mm
Radstand 3.035 mm
Kofferraumvolumen normal 510 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.925 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.595 Kg
Zuladung 670 Kg
Dachlast 100 Kg
Wendekreis 11,90
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Beschleunigung 6,80 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 6,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,10 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 6,30 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
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Das Fahrzeug Mercedes S 400 HYBRID 7G-TRONIC PLUS kommt aus der Modellreihe S 400 HYBRID (HSN 1313 / TSN DJI). Für einen Neupreis von 87.168 Euro wurde das Auto von 07/2013 bis 04/2015 produziert und verkauft. Getankt wird das 306 PS-Auto (3.498 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 6,30 Liter (6,60 Stadtverbrauch). Der Mercedes S 400 HYBRID 7G-TRONIC PLUS ist 5.116mm lang, 1.899mm breit und 1.496mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Start-/Stopp-Automatik, Fensterheber Elektr Hinten, Berganfahrassistent, Radio, City-Notbremsassistent. Autos mit ähnlichen Daten sind: Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V Turismo Q-Tronic, Audi A8 3.7 quattro Automatik, Jaguar XJ 2.7D V6 Executive Automatik, VW Passat 2.0 TDI Trendline, Honda Accord 2.4i Type S.

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