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Firmenwagen / Dienstwagen Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 S Automatik (HSN 1590)

Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 S Automatik Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 S Automatik 62.000 Euro Diesel 1.999 ccm 344,00 Euro 6,50 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Land Rover Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 S Automatik sind dies 62.000 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 620,00 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Land Rover Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 S Automatik: Neupreis: 62.000 Euro * 0,01 = 620,00 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 10 Kilometer = 62.000 Euro * 10 * 0,0003 = 186,00 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 806,00 Euro (620,00 Euro + 186,00 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 62.000,00 Euro 62.000,00 Euro 62.000,00 Euro 62.000,00 Euro 62.000,00 Euro 62.000,00 Euro
Entfernung (einfach) 25 Kilometer 45 Kilometer 30 Kilometer 20 Kilometer 30 Kilometer 30 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 70,00 Euro 50,00 Euro 100,00 Euro 70,00 Euro 10,00 Euro 30,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 3.000,00 Euro 7.000,00 Euro 4.500,00 Euro 5.500,00 Euro 6.500,00 Euro 6.000,00 Euro
Lohnsteuer 780,00 Euro 2.520,00 Euro 1.440,00 Euro 1.760,00 Euro 0,00 Euro 2.040,00 Euro
Solidaritätszuschlag 42,90 Euro 138,60 Euro 79,20 Euro 96,80 Euro 0,00 Euro 112,20 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 280,50 Euro 654,50 Euro 420,75 Euro 514,25 Euro 607,75 Euro 561,00 Euro
Krankenversicherung 246,00 Euro 574,00 Euro 369,00 Euro 451,00 Euro 533,00 Euro 492,00 Euro
Pflegeversicherung 35,25 Euro 82,25 Euro 52,88 Euro 64,63 Euro 76,38 Euro 70,50 Euro
Arbeitslosenversicherung 45,00 Euro 105,00 Euro 67,50 Euro 82,50 Euro 97,50 Euro 90,00 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 1.570,35 Euro 2.925,65 Euro 2.070,67 Euro 2.530,82 Euro 5.185,37 Euro 2.634,30 Euro
Geldwerter Vorteil 1.015,00 Euro 1.407,00 Euro 1.078,00 Euro 922,00 Euro 1.168,00 Euro 1.148,00 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.306,45 Euro 2.419,13 Euro 1.725,71 Euro 2.235,78 Euro 5.185,37 Euro 2.243,98 Euro
Netto Privatanteil 263,90 Euro 506,52 Euro 344,96 Euro 295,04 Euro 0,00 Euro 390,32 Euro
Der Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 S Automatik mit einem Bruttolistenpreis von 62.000 Euro ergibt als Firmenwagen in unserem Beispiel Geldwerte Vorteile von 922,00 Euro und 1.407,00. Der 4.850 mm lange Wagen kostet monatlich circa 607,00 Euro im Unterhalt. Dabei entfallen u.a. 259,67 Euro auf die Kfz-Versicherung, 27,33 Euro auf die Kfz-Steuer und 69,00 Euro für Benzinkosten. Der Rest sind Wartungskosten. Das Fahrzeug fährt Vmax 207 km/h und leistet 177 KW (=240PS). Nachfolgende Autos haben ähnliche Werte: BMW 550i (328,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 2.298,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), VW Touareg V8 Tiptronic (328,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.740,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Audi A8 3.0 TDI quattro tiptronic (328,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 2.298,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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