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Technische Daten Mercedes S 350 7G-TRONIC (HSN 1313 TSN AAV)
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Marke Mercedes
Modellbezeichnung S 350
Baureihe S-Klasse
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung W221
Grundpreis 76.934 Euro
Modellstart 06/2009
Modellende 02/2011
Baureihenstart 04/2009
Baureihenende 05/2013
HSN Schlüsselnummer 1313
TSN Schlüsselnummer AAV
KFZ-Steuer pro Jahr 298 Euro
Grundpreis 76.934 Euro
Neupreis 76.934 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 5
Anzahl Ventile 3
Hubraum 3.498 ccm
Leistung in kW 200 kW
Leistung in PS 272 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.000 U/min
Drehmoment 350 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 2.400 U/min
Anzahl Gänge 7

Länge 5.096 mm
Breite 1.871 mm
Höhe 1.485 mm
Radstand 3.035 mm
Kofferraumvolumen normal 560 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.895 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.490 Kg
Zuladung 595 Kg
Anhängelast gebremst 12% 2.100 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Stützlast 85
Dachlast 100 Kg
Wendekreis 11,80
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Beschleunigung 7,30 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 14,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,40 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 10 Ltr. / 100 km
Tankgröße 90 Ltr.
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Der Mercedes S 350 7G-TRONIC stammt aus der Baureihe S 350. Das Auto mit 76.934 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 06/2009 bis 02/2011 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Super und leistet 272 PS bei 6.000 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 5.096mm x 1.871mm x 1.485mm verfügt über 3.498 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 14,60 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 10,00 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 90 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Berganfahrassistent, Airbag Fahrer, Kopfstützen hinten Mitte, Nebelscheinwerfer, Müdigkeitserkennung. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: Alfa Romeo 146 ti , Daihatsu Applause Xi, Chrysler 300M 2.7 Automatik, BMW 325i Automatic, Fiat Tipo 1.6 E-torQ Easy.

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