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Technische Daten BMW 135i Cabrio (HSN 0005 TSN AMO)
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Marke BMW
Modellbezeichnung 135i Cabrio
Baureihe 1er-Reihe Cabrio
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung E88
Grundpreis 45.500 Euro
Modellstart 03/2011
Modellende 10/2013
Baureihenstart 03/2011
Baureihenende 10/2013
HSN Schlüsselnummer 0005
TSN Schlüsselnummer AMO
TSN Schlüsselnummer2 AQT
KFZ-Steuer pro Jahr 240 Euro
Grundpreis 45.500 Euro
Neupreis 45.500 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Heck
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 5
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.979 ccm
Leistung in kW 225 kW
Leistung in PS 306 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.800 U/min
Drehmoment 400 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.200 U/min
Anzahl Gänge 6
Schaltpunktanzeige Serie

Länge 4.360 mm
Breite 1.748 mm
Höhe 1.392 mm
Radstand 2.660 mm
Bodenfreiheit maximal 140
Kofferraumvolumen normal 260 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.665 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.030 Kg
Zuladung 365 Kg
Wendekreis 10,70
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Beschleunigung 5,60 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 12,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,50 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 8,60 Ltr. / 100 km
Tankgröße 53 Ltr.
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Der BMW 135i Cabrio stammt aus der Baureihe 135i Cabrio. Das Auto mit 45.500 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 03/2011 bis 10/2013 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Super Plus und leistet 306 PS bei 5.800 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 4.360mm x 1.748mm x 1.392mm verfügt über 2.979 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 12,20 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 8,60 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 53 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Reifendruckkontrolle, Seitenairbag vorne, Kopfstützen hinten, ABS, Fahrdynamikregelung. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: Saab 9-3 Cabriolet 2.8 Turbo V6 Aero, Opel Astra Cabrio 2.0 Turbo , Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI , VW Golf Cabriolet 1.6 GL, Porsche 911 Carrera Cabriolet 4.

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