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Firmenwagen / Dienstwagen Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active (HSN 8004 TSN ARO)

Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active 25.490 Euro Super 1.395 ccm 116,00 Euro 6,10 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Skoda Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active sind dies 25.490 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 254,90 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Skoda Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active: Neupreis: 25.490 Euro * 0,01 = 254,90 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 35 Kilometer = 25.490 Euro * 35 * 0,0003 = 267,65 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 522,55 Euro (254,90 Euro + 267,65 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 25.490,00 Euro 25.490,00 Euro 25.490,00 Euro 25.490,00 Euro 25.490,00 Euro 25.490,00 Euro
Entfernung (einfach) 30 Kilometer 50 Kilometer 40 Kilometer 10 Kilometer 50 Kilometer 15 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 50,00 Euro 90,00 Euro 60,00 Euro 30,00 Euro 100,00 Euro 80,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 5.000,00 Euro 4.000,00 Euro 2.500,00 Euro 4.000,00 Euro 6.500,00 Euro 5.000,00 Euro
Lohnsteuer 1.600,00 Euro 1.120,00 Euro 600,00 Euro 1.120,00 Euro 0,00 Euro 1.600,00 Euro
Solidaritätszuschlag 88,00 Euro 61,60 Euro 33,00 Euro 61,60 Euro 0,00 Euro 88,00 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 467,50 Euro 374,00 Euro 233,75 Euro 374,00 Euro 607,75 Euro 467,50 Euro
Krankenversicherung 410,00 Euro 328,00 Euro 205,00 Euro 328,00 Euro 533,00 Euro 410,00 Euro
Pflegeversicherung 58,75 Euro 47,00 Euro 29,38 Euro 47,00 Euro 76,38 Euro 58,75 Euro
Arbeitslosenversicherung 75,00 Euro 60,00 Euro 37,50 Euro 60,00 Euro 97,50 Euro 75,00 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 2.300,75 Euro 2.009,40 Euro 1.361,37 Euro 2.009,40 Euro 5.185,37 Euro 2.300,75 Euro
Geldwerter Vorteil 434,31 Euro 547,25 Euro 500,78 Euro 301,37 Euro 537,25 Euro 289,61 Euro
Netto mit Firmenwagen 2.161,77 Euro 1.856,17 Euro 1.241,18 Euro 1.925,02 Euro 5.185,37 Euro 2.208,07 Euro
Netto Privatanteil 138,98 Euro 153,23 Euro 120,19 Euro 84,38 Euro 0,00 Euro 92,68 Euro
Beim Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active ermittelten wir in unserer Beispiel-Tabelle Geldwerte-Vorteile von 289,61 Euro und 547,25 Euro. Für den Unterhalt des Skoda Kodiaq 1.4 TSI Active (Neupreis: 25.490 Euro) fallen 276,00 Euro an (u.a. 86,92 Euro für die Kfz-Versicherung, 9,33 Euro Kfz-Steuern und 77,00 Euro Kraftstoffkosten). Die Motorisierung liegt bei 92 KW (=125 PS) bei einem max. Drehmoment von Nm. Das Fahrzeug verfügt über 6 Gänge und hat ein Tankvolumen von 58 Liter. 190 km/h Höchstgeschwindigkeit sind für den 4.697 mm langen Wagen möglich. Autos mit ähnlichen Kriterien sind beispielsweise KIA Carens 1.7 CRDi 115 Dream-Team Edition (112,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.164,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Peugeot 406 HPi 140 Sport (112,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 375,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Mitsubishi ASX 1.6 DI-D ClearTec Plus 2WD (112,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.382,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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