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Firmenwagen / Dienstwagen Mercedes AMG GT R Coup SPEEDSHIFT DCT (HSN 1414 TSN AAK)

Mercedes AMG GT R Coup SPEEDSHIFT DCT Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Mercedes AMG GT R Coup SPEEDSHIFT DCT 165.410 Euro Super Plus 3.982 ccm 408,00 Euro 11,40 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Mercedes Mercedes AMG GT R Coup SPEEDSHIFT DCT sind dies 165.410 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 1.654,10 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Mercedes Mercedes AMG GT R Coup SPEEDSHIFT DCT: Neupreis: 165.410 Euro * 0,01 = 1.654,10 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 30 Kilometer = 165.410 Euro * 30 * 0,0003 = 1.488,69 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 3.142,79 Euro (1.654,10 Euro + 1.488,69 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 165.410,00 Euro 165.410,00 Euro 165.410,00 Euro 165.410,00 Euro 165.410,00 Euro 165.410,00 Euro
Entfernung (einfach) 40 Kilometer 10 Kilometer 40 Kilometer 25 Kilometer 25 Kilometer 35 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 70,00 Euro 40,00 Euro 50,00 Euro 60,00 Euro 60,00 Euro 30,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 2.500,00 Euro 5.500,00 Euro 4.500,00 Euro 6.500,00 Euro 3.500,00 Euro 7.000,00 Euro
Lohnsteuer 600,00 Euro 1.760,00 Euro 1.440,00 Euro 0,00 Euro 910,00 Euro 2.520,00 Euro
Solidaritätszuschlag 33,00 Euro 96,80 Euro 79,20 Euro 0,00 Euro 50,05 Euro 138,60 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 233,75 Euro 514,25 Euro 420,75 Euro 607,75 Euro 327,25 Euro 654,50 Euro
Krankenversicherung 205,00 Euro 451,00 Euro 369,00 Euro 533,00 Euro 287,00 Euro 574,00 Euro
Pflegeversicherung 29,38 Euro 64,63 Euro 52,88 Euro 76,38 Euro 41,13 Euro 82,25 Euro
Arbeitslosenversicherung 37,50 Euro 82,50 Euro 67,50 Euro 97,50 Euro 52,50 Euro 105,00 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 1.361,37 Euro 2.530,82 Euro 2.070,67 Euro 5.185,37 Euro 1.832,07 Euro 2.925,65 Euro
Geldwerter Vorteil 3.569,02 Euro 2.110,33 Euro 3.589,02 Euro 2.834,68 Euro 2.834,68 Euro 3.360,91 Euro
Netto mit Firmenwagen 504,81 Euro 1.855,51 Euro 922,18 Euro 5.185,37 Euro 1.095,05 Euro 1.715,72 Euro
Netto Privatanteil 856,56 Euro 675,31 Euro 1.148,49 Euro 0,00 Euro 737,02 Euro 1.209,93 Euro
Für den 165.410 Euro teuren Mercedes AMG GT R Coup SPEEDSHIFT DCT ermitteln wir in unserer Firmenwagen-Tabelle Geldwerte Vorteile von mimimal 2.110,33 Euro und maximal 3.589,02 Euro. Wir schätzen die monatlichen Unterhaltskosten auf 788,00 Euro (u.a. 355,00 Euro Versicherung, 34,00 Euro Steuer und 144,00 Euro Kraftstoff). Der 430 KW bzw. 585 PS starke Wagen beschleunigt in 3,60 Sekunden auf Tempo 100 und verbraucht circa 11,40 Liter Super Plus. Diese Autos haben vergleichbare Werte: Audi R8 Coupé V10 quattro S tronic (408,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 12.005,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Rolls-Royce Silver Spur (408,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.580,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC Autobiography Black Automatik (408,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 3.116,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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