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Firmenwagen / Dienstwagen Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG (HSN 8004 TSN ARR)

Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG 34.490 Euro Super 1.984 ccm 190,00 Euro 7,40 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Skoda Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG sind dies 34.490 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 344,90 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Skoda Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG: Neupreis: 34.490 Euro * 0,01 = 344,90 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 10 Kilometer = 34.490 Euro * 10 * 0,0003 = 103,47 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 448,37 Euro (344,90 Euro + 103,47 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 34.490,00 Euro 34.490,00 Euro 34.490,00 Euro 34.490,00 Euro 34.490,00 Euro 34.490,00 Euro
Entfernung (einfach) 25 Kilometer 20 Kilometer 45 Kilometer 15 Kilometer 25 Kilometer 25 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 10,00 Euro 0,00 Euro 80,00 Euro 20,00 Euro 40,00 Euro 90,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 7.000,00 Euro 5.000,00 Euro 3.500,00 Euro 5.500,00 Euro 5.000,00 Euro 4.500,00 Euro
Lohnsteuer 2.520,00 Euro 1.600,00 Euro 910,00 Euro 1.760,00 Euro 1.600,00 Euro 1.440,00 Euro
Solidaritätszuschlag 138,60 Euro 88,00 Euro 50,05 Euro 96,80 Euro 88,00 Euro 79,20 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 654,50 Euro 467,50 Euro 327,25 Euro 514,25 Euro 467,50 Euro 420,75 Euro
Krankenversicherung 574,00 Euro 410,00 Euro 287,00 Euro 451,00 Euro 410,00 Euro 369,00 Euro
Pflegeversicherung 82,25 Euro 58,75 Euro 41,13 Euro 64,63 Euro 58,75 Euro 52,88 Euro
Arbeitslosenversicherung 105,00 Euro 75,00 Euro 52,50 Euro 82,50 Euro 75,00 Euro 67,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 2.925,65 Euro 2.300,75 Euro 1.832,07 Euro 2.530,82 Euro 2.300,75 Euro 2.070,67 Euro
Geldwerter Vorteil 593,58 Euro 551,84 Euro 730,52 Euro 480,11 Euro 563,58 Euro 513,58 Euro
Netto mit Firmenwagen 2.711,96 Euro 2.124,16 Euro 1.642,13 Euro 2.377,18 Euro 2.120,40 Euro 1.906,32 Euro
Netto Privatanteil 213,69 Euro 176,59 Euro 189,94 Euro 153,64 Euro 180,35 Euro 164,35 Euro
In unseren Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG Firmenwagen-Beispielen kommen wir auf Geldwerte Vorteile zwischen 480,11 Euro und 730,52 Euro. Für den Skoda Kodiaq 2.0 TSI Ambition 4x4 DSG mit 34.490 Euro Neupreis fallen monatlich circa 332,00 Euro Unterhaltskosten an (u.a. 104,83 Euro Versicherung, 15,50 Euro Kfz-Steuern, 93,00 Euro Benzinkosten). Der Motor leistet bei max 3.900 insgesamt 180 PS. Das 4.697 mm lange Auto benötigt 8,00 Sekunden auf Tempo 100 und fährt maximal 207 km/h. Ähnliche Werte haben folgende Fahrzeuge: Nissan X-Trail 2.0 dCi Acenta (186,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.740,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi GLS 4WD (5-Sitzer) (186,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 924,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), VW T5 Transporter Kombi 2.5 TDI Hochdach lang (186,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 924,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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