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Firmenwagen / Dienstwagen Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp Trend 2x4 (HSN 8566 TSN BOB)

Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp Trend 2x4 Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp Trend 2x4 27.500 Euro Diesel 1.499 ccm 182,00 Euro 4,40 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Ford Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp Trend 2x4 sind dies 27.500 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 275,00 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Ford Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp Trend 2x4: Neupreis: 27.500 Euro * 0,01 = 275,00 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 30 Kilometer = 27.500 Euro * 30 * 0,0003 = 247,50 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 522,50 Euro (275,00 Euro + 247,50 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 27.500,00 Euro 27.500,00 Euro 27.500,00 Euro 27.500,00 Euro 27.500,00 Euro 27.500,00 Euro
Entfernung (einfach) 45 Kilometer 20 Kilometer 30 Kilometer 10 Kilometer 40 Kilometer 15 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 60,00 Euro 0,00 Euro 30,00 Euro 60,00 Euro 40,00 Euro 0,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 7.000,00 Euro 4.000,00 Euro 3.000,00 Euro 4.000,00 Euro 4.500,00 Euro 5.000,00 Euro
Lohnsteuer 2.520,00 Euro 1.120,00 Euro 780,00 Euro 1.120,00 Euro 1.440,00 Euro 1.600,00 Euro
Solidaritätszuschlag 138,60 Euro 61,60 Euro 42,90 Euro 61,60 Euro 79,20 Euro 88,00 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 654,50 Euro 374,00 Euro 280,50 Euro 374,00 Euro 420,75 Euro 467,50 Euro
Krankenversicherung 574,00 Euro 328,00 Euro 246,00 Euro 328,00 Euro 369,00 Euro 410,00 Euro
Pflegeversicherung 82,25 Euro 47,00 Euro 35,25 Euro 47,00 Euro 52,88 Euro 58,75 Euro
Arbeitslosenversicherung 105,00 Euro 60,00 Euro 45,00 Euro 60,00 Euro 67,50 Euro 75,00 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 2.925,65 Euro 2.009,40 Euro 1.570,35 Euro 2.009,40 Euro 2.070,67 Euro 2.300,75 Euro
Geldwerter Vorteil 586,25 Euro 440,00 Euro 492,50 Euro 297,50 Euro 565,00 Euro 398,75 Euro
Netto mit Firmenwagen 2.714,60 Euro 1.886,20 Euro 1.442,30 Euro 1.926,10 Euro 1.889,87 Euro 2.173,15 Euro
Netto Privatanteil 211,05 Euro 123,20 Euro 128,05 Euro 83,30 Euro 180,80 Euro 127,60 Euro
Der Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp Trend 2x4 mit einem Bruttolistenpreis von 27.500 Euro ergibt als Firmenwagen in unserem Beispiel Geldwerte Vorteile von 297,50 Euro und 586,25. Der 4.524 mm lange Wagen kostet monatlich circa 294,00 Euro im Unterhalt. Dabei entfallen u.a. 104,83 Euro auf die Kfz-Versicherung, 15,17 Euro auf die Kfz-Steuer und 47,00 Euro für Benzinkosten. Der Rest sind Wartungskosten. Das Fahrzeug fährt Vmax 175 km/h und leistet 88 KW (=120PS). Nachfolgende Autos haben ähnliche Werte: Peugeot 407 SW 165 Prémium (182,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 790,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Subaru Forester 2.0X ecomatic Trend (Autogasbetrieb) (182,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.164,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Subaru Forester 2.0X ecomatic Trend (Benzinbetrieb) (182,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.164,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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